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新闻不重要，看图才是正事可是華晨雷諾金杯成立四年時間後，雷諾品牌車型仍遲遲未能到位，投放的金杯新車銷量也是難有起色。
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新闻不重要，看图才是正事但是，華晨雷諾金杯的崩盤並不隻是一家合資公司的災厄，更值得深思的是，在其背後雷諾作為一家國際市場名聲在外的車企，為何在中國卻接連麵臨合資公司的敗北？接下來又將在中國市場掙紮多久？01再見華晨雷諾作為國內最早從事輕型商用車的品牌之一，華晨雷諾金杯的前身沈陽華晨金杯汽車有限公司（下稱金杯汽車），早期也曾有過輝煌的成績，1997年金杯在輕客領域的產銷量居全國第一，2010年市場保有量達到百萬輛，市場占有率最高達到75%，成為中國輕客第一品牌，在它32年的曆史中，金杯海獅曾連續19年占據全國同行業產銷量冠軍的寶座。
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